代号是“超级改变和强大”!VC-TURBO发明家解密可变压缩比黑棋游戏彩金技术

1月1日,东风日产在郑州发动机厂举行了日产三维彩票818-TURBO核心技术分享会。

世界上第一台可变压缩比涡轮增压发动机VC-TURBO的发明者之一,日产汽车的总动力系统工程师和睦·新怡(音)参观了现场,全面诠释了VC-TURBO和日产可变压缩比技术的研发历史、核心优势和潜在未来。

VC-TURBO可通过可变压缩比技术快速判断驾驶员需求,调整缸内压缩比,并在8: 1至14: 1之间连续无级切换。

配合涡轮增压技术,在保证动力输出平稳流畅的同时将燃油效率提升到极致,不仅油耗大幅降低,排放物也相应减少,完全可以满足国六排放标准。采用涡轮增压技术,燃油效率将得到最大限度的提高,同时确保平稳的功率输出。不仅燃料消耗会大大减少,而且排放量也会相应减少,从而完全达到国家六大排放标准。

2018年,东风日产首次推出VC-TURBO发动机,并将其安装在日产智慧和技术的杰作——第七代天籁上。它为天籁注入了终极力量的灵魂,天籁多年来一直以舒适著称。

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