“337调查”一年内停止了中国平衡车在美国的三次调查,引起了整个行业的混乱

美国的“337调查”也针对中国的一个新兴行业——电动平衡车。

8月30日,记者从中国机电产品进出口商会电动平衡车分会了解到,美国对我国平衡车产业发起新的“337调查”即将立案,这是2015年底以来美国连续对我国平衡车发起的第3起“337调查”。8月30日,记者从中国机电产品进出口商会电动平衡车分会获悉,美国针对中国平衡车行业发起的新“337调查(337 Investigation)”即将立案。这是美国自2015年底以来连续第三次对中国平衡车辆发起“337调查”。

同一天,电动平衡车下游近100家国内企业在北京成立了中国机电产品进出口协会商会电动平衡车分会,希望能携起手来保暖,共同抵御贸易摩擦。

“在过去两年里,平衡汽车行业经历了一个爆炸性的发展,出口市场出现了无序竞争的变化。从市场需求的迅速扩大和出口的指数增长到随后的出口市场秩序和产品质量安全问题,该行业迅速陷入僵局。

中国机电产品进出口商会会长张玉静告诉记者,特别是美国针对平衡车接连发起的三次“337调查”,使该行业的发展陷入混乱。

频繁的“337调查”近日,上海、北京等城市纷纷表示,电动平衡车不能作为道路上的车辆,而只能作为休闲车,这让人们再次关注电动平衡车。

许多人不知道的是,电动平衡车在美国很久以来一直很受欢迎,但现在它们在美国市场上一个接一个地受到冲击,引发了行业的巨大危机。

3月10日,美国国际贸易委员会(u . s . International Trade Commission)发布了关于平衡汽车产品“337 Investigation”的最终裁决,针对未经授权进入美国市场的平衡汽车产品发布了一般排除令。

这意味着,在赛格威和南堡持有的专利有效期内,世界上所有未经许可的平衡车制造商所涉及的产品都不能进入美国市场。

第二次“337调查”也是由南部发起的。虽然被起诉的企业中没有中国企业,但所有平衡车产业链都在中国,而中国企业无权上诉。

第二次“337调查”是一把悬在中国平衡汽车企业头上的剑。

杭州奇克智能科技有限公司法律部负责人李露告诉记者,“如果被起诉的六家公司败诉,他们平衡车的产业链都在中国,受害最大的是我们。

「第三项是最近在八月中旬提交的申请。按照惯例,案件将在一个月内,即9月中旬提交。

商务部贸易救济调查局副局长刘丹阳表示,由于平衡汽车产品的所有制造商都在中国,这意味着美国“337调查”针对的是中国的整个平衡汽车行业。

「平衡汽车科可以代表国内平衡汽车行业,更好地处理所有海外知识产权纠纷,包括美国337调查。

中国机电产品进出口商会法律服务部主任陈惠清表示,“337调查”不仅速度很快,而且非常严格。

根据“337调查(337 Investigation)”一般排除令,一家企业败诉,该国生产该产品的其他企业也将退出美国市场。

记者了解到,近几年来,在商务部的委托和指导下,机电商会一直在组织和协助企业应对美国机电产品“337调查”。今年3月,在深圳召开了平衡车应诉指导会议,9月,在杭州召开了平衡车应诉指导会议。

虽然美国已经发起了三次“337调查”,但企业也非常担心该行业的未来发展。然而,对于电动平衡车企业来说,他们遇到的问题远不止“337调查”。

记者采访了一些电动平衡车公司,了解到电动平衡车行业是一个新兴行业,在过去两年里发展迅速。去年工业规模达到4000亿元。仅在2015年,中国就发运了1200万辆平衡汽车,其中有1000多家相关制造商,主要出口市场是美国,占60%以上。

然而,截至去年12月,该行业遇到了前所未有的困难。出货量迅速降至低点,导致许多企业倒闭。

“今年上半年,我们企业的整体销售业绩下降了60%至70%,即一个月内销售8万台。

深圳市硕英智能科技有限公司董事长陈国明告诉记者,今年上半年许多企业倒闭。即使他们没有关门,他们也过得很艰难。

这个行业发展得太快了,存在的问题接踵而至。

2015年,美国电动平衡车发生54起火灾和爆炸,英国、比利时、中东、中国香港等国家和地区发生近100起火灾。

此后,美国消费品安全委员会宣布召回亚马逊和其他平台上销售的50多万辆平衡汽车。

此外,亚马逊还强制移除了大量平衡汽车产品。

后来,美国第二大零售商塔吉特百货也停止销售平衡汽车。

2016年2月,美国消费品安全委员会宣布,在美国制造、进口和销售的所有平衡车辆必须符合最新的安全标准,包括UL2272(平衡车辆电路系统认证标准),并明确平衡车辆电池必须符合UN38.3认证要求。

这时,亚马逊再次在网站上脱下了所有的电动平衡车产品。

据统计,2015年12月1日至2016年2月17日,美国24个不同的州发生了52起平衡车火灾,造成经济损失超过200万美元,其中包括两栋房屋和一辆汽车受损。

“现在经过技术升级,已经通过了美国的验证,销售情况比上半年好得多,但还是比不上去年。

“一家电动平衡车企业的负责人告诉记者。

在电动平衡车行业遭遇“灾难”后,现在有一件非常重要的事情需要解决,那就是建立行业标准。

陈国明说,目前一些企业没有自律,恶性竞争导致企业低于成本价销售,只能走捷径获利。平衡汽车行业迫切需要行业标准。

发表评论